达克罗技术有一系列传统电镀---的优点迅速推向国际市场。经过20多年不断发展和完善，达克罗技术现已形成了一个完整的表面处理体系，广泛应用于金属零部件防腐处理上。

　　无铬---涂层主要特点

　　厚度：1、涂层厚度6-12微米，带面涂的涂层厚度10-15微米。2、无氧脆：涂层处理不需要酸洗也不涉及电镀。3、排除了双重金属腐蚀威胁：铅排除 了锌涂层中经常发生的锌—铝或锌—铁的双金属腐蚀。4、耐溶剂性：无机涂层有优异的耐溶剂性。这段加热的主要目的是将涂膜中的水份在不爆沸的条件下蒸发去除，同时肯定伴随有6价铬被醇还原的化学过程。5、耐热性：涂层包含大量金属片，可以有导电性。6、耐腐蚀 性能：盐雾实验240—1200小时8、附着力性能：优于锌铬涂层(达克罗涂层)。

　达克罗是dacrometr的中文译音，又称锌铬膜、达克锈、达克曼等，在既将发布的我国有关达克罗的标准中称为“锌铬涂层”(zinc/chromate coatings)，其定义为：“将水基锌铬涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经烘烤形成的以鳞片状锌和锌的---盐为主要成份的无机防腐蚀涂层。”达克罗技术是由美---发明的，是一种类似电镀锌的金属涂层处理技术，达克罗涂层外观为均匀的银灰色,涂层中含有80%的薄锌片和铝片,其余为---盐，具有优良的性能，如极强的抗腐蚀性：比电镀锌提高7～10 倍;无氧脆;---适用于高强度受力件,如用于地铁工程的高强度螺栓;高耐热性;耐热温度300°c。1、水洗法达克罗涂液是水性涂液，采用片状锌1粉的达克罗液中，会有少量的金属粉末沉淀在容器底部。此外，还具有高1渗透性.高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等优点。

随着达克罗市场的打开，越来越多的厂家进入达克罗涂液这一行业，在行业竞争大获利小的情况下，达克罗涂液生产企业只有不断提高自己的技术水平降低生产成本来防止被市场淘汰。那么如果鉴定达克罗涂液的好坏呢?今天我们从以下几个方面来谈一谈。

　　1、水洗法

　　达克罗涂液是水性涂液，采用片状锌1粉的达克罗液中，会有少量的金属粉末沉淀在容器底部。取该沉淀金属粉放入一500ml烧杯中，加入400ml的去离子水，用玻璃杯搅拌均匀后，静置30分钟后，观察若是水底只有少量金属粉，大多数仍是悬在水中，则为达克罗涂液;若是有球形粉或者饼状粉沉淀，去水后用手捻一下球形粉，有滑爽感觉，则为劣质达克罗涂液。就拿汽车生产商业来说，达克罗技术的使用，---延长了汽车的使用寿命。在涂液中选用沉淀很少的锌1粉达克罗涂液，性能才比较好。

相较于电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、磷化等传统表面处理技术，达克罗处理则非常友好环境，在达克罗涂层上再附加涂层的复合涂层功能性---。如今达克罗涂覆已广泛应用于汽车、摩托车、公路、铁路桥梁、高速公路护栏、电力、家电、军1工等多种工业领域，国内200余条的达克罗生产线每年可处理十万吨达克罗零部件。在这个技术发挥作用的时候，电加热烧结炉是产品处理少不了的，很多人对达克罗涂层技术的应用还不是很熟悉。

一、达克罗涂覆使用现状

　　达克罗涂覆是二十世纪五十年代发展并开始进入工业领域应用的新型金属防腐涂层。它的不污染环境和高抗腐性能、无氢脆等综合的特性问讯后，得到了迅猛的发展。

　　九十年代由上海达克罗涂复工业有限公司、南京空降、天津等单位为主的将达克罗这一---工艺技术引进至国内。应用在汽车、机械、交通、隧道、---、桥梁等行业上，得到---的---。在短短的五年期间，从引进技术到---、吸收，很快全1面掌握了达克罗技术的---，从工艺操作技术至溶液的配置、制造，涂层的各种技术指标全方1位达到gb/t 18684-2002的标准要求。成功的研发制造国产涂复生产流水线设备。目前，在全国已有达克罗涂复生产线百余条。对于形状复杂难以求出表面积的零件也可以采用同样的方法制备试样。仅上海达克罗涂复工业有限公司内拥有6条涂复生产线。每年涂复量可达10000吨的能力。是目前国内及至东南亚地区1大的达克罗涂复生产基地和研发中心。