




达克罗是一种新型的表面防锈处理技术,具有超1强的耐蚀性能,其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7—10倍以上,中性盐雾试验可达120h~1200h未出现红锈,与传统的电镀工艺相比,达克罗是一种“绿色电镀”。
超1强的耐腐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4—10微米,其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7—10倍以上。当下各种金属表面涂层使用达克罗技术,也是---的。一是因为原电镀件防蚀性差,贝氏体等温淬水厂家,易生锈;防热腐蚀性差,易变形;涂层表面稳定性差,易氢脆;二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点,上海贝氏体等温淬水,可以做到十年以上不生锈,可以适应用户的要求,适应出口产品的要求。
现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法,这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢,达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法,那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下:待加工工件***清洗脱脂***检验***抛丸去氧化皮***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,贝氏体等温淬水厂家,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内,在汽车行业应用较广。
达克罗技术是常听到的一个加工技术,因为它和之前的一些加工技术相比较来说是一个非常无污染的,所以很多的人都喜欢使用这个达克罗加工也是有原因的。
前处理。因为零件的表面在处理之前,通常都会含有一些由于或者是灰尘,如果不将他们清理掉的话,就会影响达克罗加工的,溶液就不能够---的反应。这有将这些污渍处理掉,才能---氧化还原的顺利进行。
涂覆和烘烤。这两个工序是交叉进行的,在经过了一次涂覆之后,就要进行一次烘烤,一般来说涂覆还有烘烤都要做两次。零件做好前处理工作之后,经过检验和氧化处理,贝氏体等温淬水报价,就要进行的屠1夫呢,之后再甩干和烘烤,然后在进行冷却,之后再重复上面的额工作,进行第二次的涂覆,烘烤,和冷却。
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