




达克罗设备需要周期性的维护才能---其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,贝氏体等温淬水供应商,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,清除污物残渣,完成这一次的保养。
溶剂型无铬达克罗虽然少了cr6+的污染,但仍有可挥发性有机物(voc)的排放,不应该算为真正的涂料。二是水性无铬达克罗涂料,贝氏体等温淬水,以国外的交美特为代表,以片状锌铝1粉、硅1烷偶联剂、钝化剂和去离子水为主要成分的不含cr6+的新型防腐涂料,属于型的无铬水性产品。然而,由于水性无铬达克罗涂料中缺少了---盐的钝化,锌铝1粉的析氢反应成为影响涂料稳定性的必然因素,涂层的耐蚀性能也与达克罗有着一定的差距。即使是国外产品同样存在此问题,致使涂料在配制和涂装过程中工艺严格苛刻。目前国内尚无规模化的无铬达克罗产品,大部分产品还是依靠进。
达克罗涂覆工艺:将原料调配成水溶性涂料,然后涂覆在经过前处理的工件表面,经预烘、烧结后,形成一层无机膜层。基本工艺流程如下:工件除油***除锈(抛丸)***浸涂(或喷涂)***甩干***预烘***烧结***冷却***检验***包装。
1、除油:除油分有机溶1剂或碱性溶液除油两种。从环境保护的角度出发,贝氏体等温淬水,应采用碱性除油。经过除油处理后的工件,要求表面能够被水浸润。碱性除油根据表面洁净程度,决定工件在室温下浸润10-20min。
碱性除油配方(分数w%):op-10 0.5%;70%aes 2.0%;na2sio3 1.0%;h2o 余量。
将工件放在密闭容器内,清洗剂高压带入,喷淋清洗。由于工件表面为矿物防锈油,贝氏体等温淬水,所以选取乳化分散溶解力好的复配型表面活性剂。
2、抛丸除锈:为了避免产生氢脆和环境污染,除锈时不用酸洗,而采用抛丸处理。抛丸机使用的钢丸直径范围为0.1~0.6mm,用压缩空气除尘,除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理。除油除锈一定要,否则将会降低镀层的附着力及耐腐蚀性能。
3、浸涂:将处理好的工件,浸入预先配制好的达克罗涂液中,工件一般在轻微震荡下浸涂2~3min,然后甩干。如工件较大,则采用喷涂。浸涂或喷涂后,经检查如有不匀或漏涂现象,可采用刷涂补涂。
4、预烘、固化:涂覆处理后的工件,放置在不锈钢网带上,要求工件不相互粘连,进入烧结炉内10-30min;固化15~30min。预烘、固化温度、时间主要由涂层厚度及工件大小以及不同的涂液而决定,由不锈钢网带输送带输送速度控制。
5、后处理:固化后如果紧固件表面镀层出现外观粗糙现象,可用硬毛刷清理紧固件表面。
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