无锡溪龙-贝氏体等温淬水-江西贝氏体等温淬水

　发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，克罗达加工费用，涂层中的---盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，贝氏体等温淬水，抗腐蚀能力很强。

　　载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全---，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较---，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，贝氏体等温淬水价格，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。

　随着时代的发展，达克罗技术的使用是越来越普遍，就达克罗设备的防腐途径、操作方式，今天就来给大家普及下，希望能给大家答疑。

　　达克罗设备防腐途径

　　1、屏蔽作用：鳞片状锌铝1粉极1好地组织了腐蚀性介质的渗透。2、阴阳保护作用：锌作为阳极---而保护铁基本免遭腐蚀。3、钝化作用：金属氧化物减缓了锌和铁基体的双金属腐蚀。4、自修复性：空气中的氧和---与涂层表面的锌发生反应生成氧化锌和碳酸锌，由于氧化锌和碳酸锌的体积比同等量的锌大，当其迁移到破损处可起到修复作用。

　　达克罗设备的操作方式

　　首先对设备作检查和试抛，贝氏体等温淬水，以检验抛丸机在有效范围(高1.2米，周径0.8米)内是否达到要求，能否对工件抛---。否则进行调整。直至达到1佳效果。 a型框架，每次悬挂6—12件(小框架10—20件)，每次抛8—9分钟，对框架的个别部位---锈蚀的，应先作预处理(由生产科负责)。其他工件，视其硬度、形状，正确确定每次的悬挂量和抛丸时间。所有工件，必须清除氧化皮、锈斑，工件表面显现金属---。对不合格工件应二次抛丸或作局部处理，直至合格。工作室内严禁---或明火。