贝氏体等温淬水报价-贝氏体等温淬水-无锡溪龙重防腐公司

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    2023-8-29

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  面涂层与底涂层的有机组合使其涂层的综合优势得到---提高,在使用过程中更、更安全。在高温和机械负载情况下,原持有的各项性能指标变化不敏感,同时具有高度的防腐性,贝氏体等温淬水,这也是为什么多数涂覆代加工企业选择达克罗的原因。

  发展趋势:达克罗涂层也好,无铬涂层也好,都是---起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景也好。但也有一种说法,贝氏体等温淬水生产厂家,即达克罗过时了,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将取代电镀。




 锌铬涂层具有很强的涂层腐蚀防护能力。盐雾测试表明,达克罗涂层对螺纹紧固件的盐雾腐蚀测试超过500 h,加封闭层后会超过1000 h。达克罗涂料固化转变为无机涂层,可耐受溶剂、汽1油和刹车油的溶解作用。增1高金属片含量可使达克罗涂层具有较好的导电性。在达克罗工艺中没有酸和电化学过程,贝氏体等温淬水,达克罗加工处理,不会导致氢脆,贝氏体等温淬水报价,适合处理高强螺栓。达克罗涂层可作为其它涂料的底涂层,包括电沉积的底涂层,进一步增强防腐能力或增加其它性能和颜色。达克罗涂层可耐热287~343℃,加顶涂可耐426℃,而传统镀锌层在此温度下已经损坏。



 发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的---盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。

  载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全---,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较---,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。



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