




高科时代,很多的工艺非常具有代表性,达克罗涂覆生产工艺就是其中之一,在工业发达的地区,达克罗涂覆生产工艺的使用非常广泛,大家知道达克罗涂覆生产工艺是什么呢?通俗的说它就是金属表面处理技术。
达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术,又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。70年代初期由美---发明,1976年前后转给了美国的另一家公司,当然还有法国以及日本。后来随着经济的快速发展,环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。1996年原机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目,是一种“绿色电镀”。而且有很多的企业还在对它的工艺去进行相应的一些完善,贝氏体热处理生产厂家,如今的达克罗涂覆生产工艺已经变得越来越好了,而且出来的效果非常---。
达克罗技术在工业生产加工过程中会用到的技术处理方式,随着技术的不断深入,我们的达克罗技术应用效果越来越好,贝氏体热处理,达克罗技术的应用得到了大家的---,现在就来和大家分享下达克罗处理技术的应用情况。
1、达克罗涂层和复合涂层在海水中的腐蚀电位初期较负,主要发生涂层材料的腐蚀,贝氏体热处理供应,---是复合涂层的表面改性层起到较好的阻挡海水进入涂层内部的作用。随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层,逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位,两者的稳定电位分别为-0.643v和-0.632v,正于基体金属的自然腐蚀电位。
2、三者腐蚀电位的差异,表现出渗锌层对基体金属的---阳极作用较强,在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。
3、达克罗技术是一个复杂的综合技术系统,我国在引进该技术时,贝氏体热处理,并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进,在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻,并趋于稳定,第2个容抗弧半径很大,可以近似地看出直线,呈现阻抗的特征,此时腐蚀反应机理出现变化。
达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法---的性能,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足,不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
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