




目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些,久美特报价,但是深入地进行一下经济分析还是合算的。以热浸镀锌为例,现市场加工价每吨1800元,用达克罗加工费大致高20%~30%,但是热浸镀锌件易氢脆,易变形,废品率---10%左右,如果把加工成本和材料成本放在一起,远---过达克罗高出的加工费了,对中小零件的加工费达克罗要比电镀锌高30%~50%,但是达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍,久美特生产厂家,甚至更多,不仅节省了大量的维修费,也节省了大笔的材料费。对于个别要求高的零件,如汽车、摩托车、航天航空,公路桥梁、电器电子等要求高的零件,电镀技术是无法满足的 ,只能用达克罗技术才能解决,这也就不存在加工费互比的问题了,例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元,一吨只要七、八千元,这是电镀---的。
总之,达克罗技术的产生,是当今金属表面处理的---,被专1家们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的---性产品和绿色工程。她将切实为---各行各业服务。
很多人都知道,达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工,在很长一段时间内,可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点,那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要---呢?下面来看看吧!
1.达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候,把温度控制好,温度过高对表面处理无利。
2。达克罗涂层的导电性能不好,这样就不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题,所以在一些防腐工作中,我们不会采用这种处理方式。
3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液,或多或少都是有害的,适量使用才是1重要的。
4.达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰1色,不适合汽车发展个性化的需要。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面及防腐性能。
达克罗是一种新型的加工方式,久美特,不同于传统的镀锌工艺,使用达克罗加工的优势是非常大的。不仅其产品表面性能要相对---,久美特,同时其度也是比较强的。毕竟现在我国对于问题是越来越重视了。那么大家对于达克罗加工有多少相关了解呢?今天小编要为大家介绍的是达克罗加工的步骤,希望大家可以仔细阅读文章内容并都可以从中有所收获。
首先是前处理,这是因为在对产品进行达克罗加工之前,产品表面一般都会存在一些灰尘,只有将灰尘处理干净才能够---地进行达克罗加工,否则就会很大程度上影响到达克罗加工的使溶液不能完全的产生反应。
前处理之后就是涂覆和烘烤工序,这两个工序是通过交叉作业进行的,每进行一次涂覆就要进行一次烘烤。一般情况下来讲,涂覆和烘烤都是要做两次的。在将产品的前处理工作做好之后如果合格了就要进行下一次的涂覆了。
以上为大家介绍的内容都是有关于达克罗加工的步骤,相信大家在经过文章阅读之后都已经对其有了一些了解了。以上步骤完成之后就完成了达克罗的加工工作。另外,每完成一此产品的达克罗加工过后都要仔细对其进行介绍,以---安全。那么关于达克罗加工的步骤就到这里了。如果您还有疑问可以与我们公司取得联系哦,我们将随时再此恭候。
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