达克罗表面处理供应商-无锡溪龙重防腐公司-上海达克罗表面处理

达克罗的涂覆工艺

3.1 预处理

（ 1 ）除油

分有机1溶剂 ( 如---1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用---1甲1烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。油污较少的工件可以省去清洗这步，上海达克罗表面处理，直接抛丸处理。例如某些标准件，经搓丝机出来后，直接进行抛丸，随后浸达克罗液，进炉固化。

（ 2 ）喷砂、除尘和降温

抛丸机使用的钢丸的直径范围为 0.1 ～ 0 .6 mm ，用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理，经抛丸除尘后的零件温度--- 60 ℃ 左右 ， 待降至 20 ℃ 时方可进行下道工序。

很多人都知道，达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工，在很长一段时间内，可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点，达克罗表面处理，那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要---呢？下面来看看吧！

　　1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候，把温度控制好，达克罗表面处理价格，温度过高对表面处理无利。

　　2。达克罗涂层的导电性能不好，这样就不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。

　　3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是有害的，适量使用才是1重要的。

　　4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰1色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。

　　5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面及防腐性能。